Einlasskipphebel für ISUZU 4HK1 6HK1 6HH1 8-97306421-3 ISUZU-Motorteile

Produktbeschreibung

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Handelsinformationen

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Verpackung: Originalverpackung

Einheit: PCS

Mindestbestellmenge: 1 Stück

Unternehmensprofil

MANMA Auto Parts Company ist professioneller Zulieferer für ISUZU JMC JAC und alle anderen chinesischen LKW-Autoteile mit über 25 Jahren Erfahrung.
Unser Unternehmen verfügt mittlerweile über viele Marken wie MAMUR, TKEIXR, YOUJIE usw.
Unser Unternehmen hat autorisierte Joint-Venture-Fabriken und -Unternehmen in 26 Ländern gegründet. Und den Markt in diesen Bereichen erfolgreich besetzen, Geschäfte auf der ganzen Welt.
Wenn Sie Autoteile benötigen, können Sie mich gerne kontaktieren. Weitere Produktdetails können bereitgestellt werden.
Wenn Sie Fragen haben, können Sie sie mir gerne mitteilen.

FAQ

F1: Hauptursachen für Schäden und Verschleiß am Kipphebel

A1:

1. Eine unzureichende Motorölversorgung oder ein verstopfter Ölkanal führen zu trockener Reibung zwischen der Reibfläche des Kipphebels und der Nocken-/Druckstange und führen zu schnellem Ablationsverschleiß
2. Bei langfristiger Verwendung von minderwertigem Dieselmotoröl mit Verunreinigungen bilden sich abrasive Partikel, die die Kontaktfläche des Kipphebels zerkratzen
3. Falsche Einstellung des Ventilspiels: Ein zu kleines Spiel führt dazu, dass der Kipphebel ständigem Druck ausgesetzt ist und Ermüdungsbrüche auftreten. Ein übermäßiges Spiel führt zu heftigem Stoßverschleiß
4. Überdrehen des Motors und häufiger Schwerlastbetrieb verstärken die unmittelbare Aufprallkraft auf die Kipphebel
5. Die Verriegelung der Kipphebelwelle löst sich, der Kipphebel schwingt exzentrisch und verschleißt einseitig

F2: Können Ventilkipphebel zwischen ISUZU-, JMC- und JAC-Motoren ausgetauscht werden?

A2: Auch wenn die Gesamtform ähnlich ist, sind die Krümmung der Nockenkontaktfläche und die Länge des Kraftarms gemäß den ursprünglichen Ventilsteuerungsparametern ausgelegt. Bei einer modellübergreifenden Installation wird der Zeitpunkt des Öffnens/Schließens der Ventile gestört, was zu einem Leistungsabfall und einem Ventilkollisionsfehler führt. Überprüfen Sie immer die OE-Nummer, bevor Sie Bestellungen aufgeben.

F3: Wichtige Vorsichtsmaßnahmen während der Installation

A3:

1. Reinigen Sie die Ölkanäle im Zylinderkopf und die Öllöcher der Kipphebelwelle vor dem Einbau gründlich, um Ölverstopfungen und damit eine schlechte Schmierung zu vermeiden.
2. Unterscheiden Sie bei der Montage unbedingt zwischen Einlasskipphebel und Auslasskipphebel. Mischen Sie den Einbau nicht.
3. Stellen Sie das Ventilspiel nach dem Zusammenbau streng gemäß den Werksstandardparametern des Motors ein.
4. Stellen Sie sicher, dass die Positionierungssperre der Kipphebelwelle befestigt ist, um eine axiale Bewegung der Kipphebel zu verhindern.
5. Lassen Sie den Motor nach dem Zusammenbau 10 Minuten lang im Leerlauf laufen, achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und überprüfen Sie das Ventilspiel erneut, wenn ein Klopfgeräusch auftritt.

F4: Wie erhalte ich ein Angebot und einen Produktkatalog?

A4: Senden Sie Anfragen über das Kontaktformular auf unserer Website und fügen Sie LKW-Modell, Motorcode oder Kipphebel-OE-Nummern bei. Wir senden Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot, den Lagerbestand und detaillierte Spezifikationen.